最近媽媽生日快到了,偷偷打聽後知道媽媽最近想買 【日本People】米的咬舔玩具(日本製)

理所當然的【日本People】米的咬舔玩具(日本製)就是最好的生日禮物啦

而且網路上【日本People】米的咬舔玩具(日本製)就有的買,相當方便

上網查了一下【日本People】米的咬舔玩具(日本製)價格發現相當便宜,當然就直接下訂啦

嘿嘿~今年一定要給媽媽驚喜,居然可以送他最想要的【日本People】米的咬舔玩具(日本製)當生日禮物~~

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日本PEOPLE-的咬舔玩具(日本製)
 


 



 

米產地:九州 熊本縣


 

 


 

「米製品玩具系列」原料裡,有51%是日本國產的米喔~
 

不只是使用日本米,連生產製造也在日本呢!!
 

擔心寶寶總是將玩具放到嘴裡,所以玩具的構造也特別講究。
 

每個玩具表面都沒有突起的螺絲,是一個一個很謹慎組裝、嚴格品質把關完成的!
 

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*小提醒
 

因為使用天然素材的關係,有時會有白色斑點,
 

是素材特性關係,品質上並沒有問題,
 

請安心提供給小孩玩耍,咬舔無害喔。
 


 




 


 




 

商品本身有時會有白色斑點或細小黑點,是素材特性關係,

品質上並沒有問題請安心提供給小孩玩耍,咬舔無害





 




 



 

米的咬舔玩具


 

3個月大的寶寶,開始可以抓握纖細的東西囉~ 即使在手&網路熱銷#30340;抓握能力還不成熟,

但貼心細小的把手,讓寶寶也能拿得很穩喔~ 玩具上方有不同突起形狀,

多種觸感,充分刺激寶寶感官發展,完全不使用塗料,圓弧外型,7mm厚度,

就算是寶寶的小嘴嘴也能快樂輕鬆咬舔喔!!



 


 

 


 

 


 

「米製品玩具系列」,散發出淡淡的米飯香,日本原裝製造,

不用擔心寶寶放到嘴裡咬舔,是新生滿月禮或生日禮的最佳選擇喔~

 


 


 

PEOPLE公司的玩具,同一款都會做"改版或改色"的特色設計,
 


 

每次的變化都是一種新的美麗嘗試,
 


 

故商品圖片顏色僅供參考,改版或改色時,

請以實品為主哦!

 


 

謝謝大家~


 


 

 


 




 




 




 

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品牌國別> 日本 米產地:九州 熊本縣
品牌商> 日本People株式會社
適用年齡:0個月~
重量/容量:含包裝盒 66g
尺寸:包裝盒 10.5x5x15.3cm
材質:米、PP、熱可塑性塑膠
產地:日本
保固:7天 新品瑕疵

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★小提醒:
商品本身有時會有白色斑點或細小黑點,是素材特性關係,品質上並沒有問題,請安心提供給小孩玩耍,咬舔無害。~
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

行政院院會今天決議,將設立行政法人國家藥物審查中心,專責辦理藥品與醫療器材技術資料審查,以提升審查效率、達到財務自主。

行政院指出,衛生署於民國87年捐助成立「財團法人醫藥品查驗中心」,委託該中心執行藥物申請查驗登記及臨床試驗的技術資料審查等任務。但此外政府還會再委託其他單位,並非由單一機構審查,容易有重複審查狀況,且查驗中心財務仰賴國家預算,經費不穩定。

行政院會後記者會中,衛福部次長何啟功表示,為提升藥物上市跟醫療器材審查的品質與效率,衛福部參考日本藥物跟醫材制度,規劃設立行政法人的國家藥物審查中心,專責辦理藥品跟醫療器材的技術性資料審查。

何啟功表示,成立藥物審查中心與修正藥事法的重點,在於縮短藥物與醫療器材的查驗登記程序,將三階段申請程序縮短為兩階段,廠商只要先通過藥物審查中心的技術性資料審查,即可向食藥署取得許可證。

至於審查程序可以縮短多少時間?何啟功說明,藥品種類很多,他目前無法回答明確數字,但若能縮短時間1到2個月,就算很厲害。

財務部分,過去是由國家預算補貼查驗中心,改成立行政法人後,希望借由收費審查機制,達到財務自主目標,希望未來收費能跟國際接軌,不要太便宜,但也不要高於國際水平,讓審查中心能自給自足。
 

 

 

中國時報【劉宥廷╱高雄報導】

「共乘計程車前進校園,繳出漂亮成績單!」高市府交通局力推校園計程車共乘計畫獲學生好評,其中正修科大、樹德科大、輔英科大每月搭乘人次更達1400人次,成長80%,繼去年下半年推出校園共乘服務後,A1、A2事故次數也由13846件降為8191件,降幅達41%。

交通局長陳勁甫指出,共乘計畫成效顯著,吸引大專院校主動提出合作要求,引入共乘小黃多元化運輸服務校園,替學校注入創新活力,藉此減少學生使用汽機車次數,降低事故率,營造「零事故、零距離、零噪音」的安全校園環境。

陳勁甫說,校園共乘是考量學生下課時段,公車站往往人滿為患,為了快速疏運候車人潮,提供多樣化、直捷便利運輸服務,以學生需求為導向,為學生打造最合適服務路線。

正修科大、樹德科大與輔英科大陸續起跑,高雄應用科技大學及高雄師範大學也表達合作意願;校園共乘不僅提供學生安全、直捷及省錢的共乘服務,更有效降低大專院校學生騎乘汽機車的肇事次數,統計去年校園共乘上路每月運量成長最高可達80%。

正修科大、樹德科大校園共乘由中華衛星大車隊營運,輔英科大校園共乘則由台灣大車隊營運。

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